遵义商务车音响改装公司讲述汽车音响内主动分频与被动分频区别在哪

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汽车音响内主动分频与被动分频区别在哪

文章出处：www.gzhaoche.com | 发布时间：2018/12/10 9:16:33 | 浏览次数：28

玩汽车音响会经常听到“做主动系统”或者“做被动系统”这样的说法，那么“主动系统”和“被动系统”有什么区别呢？遵义商务车音响改装公司为您解答。

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要讲清楚这个问题首先得明白每个喇叭单元只能发挥好特定频段的声音，如果想表现好人类听觉范围内２０Ｈｚ～２０ｋＨｚ的声音，需要使用多个单元来协同工作。
原车系统一般为了节省成本，会用成本低的方式——给高音串接一个电容。只要接触过初中物理就会知道，电容是通高频阻低频。而改装用的喇叭绝大多数都会用到成本相对较高的专业级分频器，里面包含了电容、电阻、电感等元器件。分频器在设计之初，不仅是为了分频，往往还针对喇叭单元的某些频响缺陷进行一些补偿修正。所以我们可以看到每款不同的喇叭都会配不同的分频器。这种由分频器进行分频的系统我们称之为“被动分频”
除了用分频器分频，我们还可以用ＤＳＰ来分频。这种分频方式我们称之为“主动分频”或者“电子分频”。

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